Las enigmáticas líneas de Perú, Shanghái rediviva, plantas asesinas y tribus cambiantes.
En la redacción de esta revista nos preguntábamos por qué los extraterrestres tendrían el pésimo tino de construir aeropuertos en formas de monos y arañas, evitando diseños, digamos, más prácticos.
Descubre lo que sucede tras bambalinas en la redacción de la revista National Geographic en español.
“De acuerdo con una superstición nativa, la cura de la erisipela [una infección bacterial de la piel] consiste en matar un cerdo, abrirlo en canal y colocar al enfermo en el interior”, apuntó Willard Price acerca de esta fotografía, que tomó para un artículo sobre Corea que escribió para la edición de octubre de 1945 de National Geographic.
“Ciertamente, la jungla del Sarawak está mejor protegida que nuestros bosques”, afirmaba Harrison W. Smith en su artículo para National Geographic de febrero de 1919 “Sarawak: The Land of the White Rajahs”. Sin embargo, anotó Smith, “no fue la historia natural de ese país” lo que motivó su visita a Borneo, “sino más bien la oportunidad de familiarizarme con gente primitiva e interesante”.
“Nueva York, Pensilvania, New Jersey y Maryland, con una población combinada menor que la de Polonia… tienen más automóviles en servicio que el mundo entero fuera de Estados Unidos”, escribió William Joseph Showalter en su artículo para National Geographic de octubre de 1923, “The Automobile Industry”. En ese ejemplar apareció la fotografía de uno de esos coches en Nueva York, el cual servía a un poder más elevado.
Un hombre señala, con la altura de su brazo, el antiguo nivel del suelo en el rural Roosevelt County, Nuevo México, en 1957. Las profundas raíces del pasto nativo, el zacate banderilla, eran lo único que mantenía este montículo de suelo arenoso en un solo bloque; el viento se había comido el resto.
Los lemas que rinden homenaje al escritor Máximo Gorky cubren las galerías del Teatro Bolshoi de Moscú, en 1928. La foto apareció en National Geographic de mayo de 1930 en el artículo “Algunas impresiones de 150 000 millas de viajes”, de William Howard Taft.
